減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛.減速機(jī)按用途可分為通用減速機(jī)和專(zhuān)用減速機(jī)兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同.
　　減速機(jī)按用途可分為通用減速機(jī)和專(zhuān)用減速機(jī)兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同.20世紀(jì)70－80年代，世界上減速機(jī)技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合. 其主要類(lèi)型：齒輪減速機(jī) 蝸桿減速機(jī) 齒輪—蝸桿減速機(jī) 行星齒輪減速機(jī)
　　為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì).
　　檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔.

      　齒輪箱的功率要求齒輪箱的功率意味著齒輪箱內(nèi)的所有項(xiàng)目的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足或超過(guò)齒輪箱的功率.大齒輪與小齒輪的功率應(yīng)該與規(guī)定的彎曲強(qiáng)度與接觸強(qiáng)度的額定值相適應(yīng).齒輪箱功率的應(yīng)用閉式傳動(dòng)裝置所需齒輪箱的功率是所使用與評(píng)定變量因素的函數(shù)，它影響總功率.這些因素包括環(huán)境條件，運(yùn)行的嚴(yán)酷程度與壽命.閉式傳動(dòng)裝置的應(yīng)用要求它的齒輪減速機(jī)功率滿(mǎn)足實(shí)際運(yùn)行條件的需要.這可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)或經(jīng)驗(yàn)合理選擇選用系數(shù)來(lái)完成.

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