“有時(shí)候廣告說(shuō)機(jī)油添加劑能更好地發(fā)揮油品的作用，是不是可以采用呢？”很多卡車司機(jī)表示疑問(wèn)。專家分析：一種合格的機(jī)油里都根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況配備好了各種需要的添加劑，能夠充分滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，沒(méi)有必要再添加任何添加劑。另外，加入的添加劑可能會(huì)破壞以前的平衡配方或相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成機(jī)油質(zhì)量下降和影響發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)行。　　

潤(rùn)滑部位

風(fēng)機(jī)有幾個(gè)主要的潤(rùn)滑部位，包括主變速箱(maingearbox)、變槳和偏航變速箱(ancillarypitchandyawgearboxes)，制動(dòng)液壓控制和變漿控制(hydrauliccontrolsforbrakingandpitchcontrol)，變槳(pitch)、偏航和主軸承(yawandmainbearings)以及發(fā)電機(jī)軸承(generatorbearings)等，在這些潤(rùn)滑部位當(dāng)中，最最關(guān)鍵的要屬主變速箱。帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的主變速箱可以說(shuō)是齒輪傳動(dòng)型風(fēng)機(jī)的心臟。由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)作至關(guān)重要，主變速箱的設(shè)計(jì)和制造通常都非常先進(jìn)，也因此往往造價(jià)不菲；而一旦發(fā)生故障，更換主變速箱要付出更高昂的代價(jià)。舉例來(lái)說(shuō)，如果要為一個(gè)功率為1.5兆瓦渦輪機(jī)更換主變速箱，把購(gòu)買(mǎi)新變速箱的費(fèi)用、起重設(shè)備租用、停工造成的收入損失以及人工費(fèi)等各項(xiàng)成本都合算進(jìn)去，總花費(fèi)將超過(guò)25萬(wàn)美元。一般來(lái)說(shuō)，變速箱原廠灌裝的都是設(shè)計(jì)使用壽命為三年左右的合成潤(rùn)滑油。但現(xiàn)在大多數(shù)變速箱的標(biāo)準(zhǔn)保修期只有一年。這意味著當(dāng)變速箱的保修期結(jié)束后風(fēng)機(jī)維護(hù)人員將擔(dān)負(fù)起選擇替換潤(rùn)滑油(通常稱為二次注油或服務(wù)注油)的責(zé)任?？紤]到風(fēng)機(jī)變速箱維護(hù)中可能遇到的困難以及費(fèi)用問(wèn)題，美孚建議設(shè)備維護(hù)人員采用性能均衡的變速箱潤(rùn)滑油，這種潤(rùn)滑油可以在長(zhǎng)時(shí)間為變速箱提供很好保護(hù)的同時(shí)保證變速箱擁有極佳的生產(chǎn)效率。