內(nèi)燃機

  內(nèi)燃機有煤氣機、汽油機、柴油機及燃氣輪機等。在內(nèi)燃機中，燃料的化學能轉變成熱能

又燃燒、以及熱能轉變成機械能(燃氣膨脹)這兩次能量轉換均發(fā)生在氣缸內(nèi)部，并直接利用燃料燃燒產(chǎn)生的高溫高壓燃氣在氣缸中膨脹作功。顯然，從能量轉換觀點，內(nèi)燃機能量損失小，具有較高的熱效率。另外，內(nèi)燃機在尺寸和重量等方面也具有明顯優(yōu)勢(例如，燃氣輪機在熱機中具有最輕的裝置重量)，因而在與外燃機競爭中已經(jīng)取得明顯的有利地位。

國產(chǎn)柴油機的型號

柴油機都有特定的代號，稱為柴油機的型號。國產(chǎn)船用柴油機型號一般由四部分組成，用字母和數(shù)字表示，即首部（產(chǎn)品系列符號和換代標志符號）、中部（缸數(shù)符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號） 、后部（結構特征和用途特征符號）和尾部（區(qū)分符號），如圖

例如，國產(chǎn)柴油機的型號：

（1）6135Z 表示6缸、直列式、氣缸直徑為135mm、四沖程、增壓、船用右旋柴油機；

（2）12V135ZC表示12缸、V形、氣缸直徑為135mm、四沖程、增壓、船用右旋柴油機。