三螺桿泵決不允許在斷料的情形下運轉，一經(jīng)發(fā)生，橡膠定子因為干磨擦，瞬間產(chǎn)生高溫而燒壞，所以，破碎摧毀機完好，格柵暢通是三螺桿泵正常運轉的前提之一，為此，有些三螺桿泵還在泵身上安裝了斷料停機裝置，當發(fā)生斷料時，因為三螺桿其有自吸功能的特性，腔體內(nèi)會產(chǎn)生真空，真空裝置會使三螺桿泵休止運轉。 螺桿泵的基本構造是由六部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。 1、葉輪是三螺桿油泵的核心部分，它轉速高輸出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少油流的摩擦損失。 2、泵體也稱泵殼，它是油泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。 3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。 4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3～3/4的體積太多會發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱。滑動軸承三螺桿油泵結構使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出，太少軸承又要過熱燒壞造成事故。在油泵運行過程中軸承的溫度在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進油）并及時處理。 5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內(nèi)高壓區(qū)的油經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出油量，效率降低。間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。