立軸反擊式破碎機，可逆反擊式破碎機，D19反擊式破碎機

新反擊式破碎機運轉(zhuǎn)平臺的優(yōu)點是：(1)萬向轉(zhuǎn)盤在平臺的下部安裝，與上部鐵板用12根30mm長的螺栓固定好，轉(zhuǎn)動時，下面無任何阻擋物，可以360°自由旋轉(zhuǎn)，起到很好的旋轉(zhuǎn)效果。(2)在裝車的過程中，由于平臺的邊緣各焊接一個420mm高、寬268mm的支撐平面(因破碎機底部有一個高350mm的支撐軸)，起到穩(wěn)定、平衡破碎機重量的作用。通過上述新舊破碎機運轉(zhuǎn)平臺的比較，可以很明顯的看出新平臺上、安全系數(shù)高、運輸方便，穩(wěn)裝快速、拆卸方便的優(yōu)點，大大降低了工人的勞動強度，且費用較低，效果非常明顯。在同煤塔山礦屬首次使用，為今后煤礦大型設備在運輸過程中使用此項技術提供了依據(jù)。反擊式破碎機廠家運轉(zhuǎn)平臺在穩(wěn)裝8105工作面、2105順槽皮帶巷破碎機的過程中，經(jīng)過一個早班的時問就將破碎機從地面安全、快速、高效的運送到8105工作面、2105順槽皮帶巷破碎機安裝的位置，而且在運輸過程中沒有發(fā)生任何的安全事故、穩(wěn)裝設備的過程中也沒有發(fā)生人身傷亡事故，并且破碎機運轉(zhuǎn)平臺在運輸過程中萬向轉(zhuǎn)盤、焊接處、各種緊固件螺栓也沒有任何損壞，質(zhì)量沒有問題，用工相對較少，經(jīng)濟效益相當明顯。

反擊式破碎機在水泥廠應用較廣，我公司在各條生產(chǎn)線上選用了多臺反擊破，經(jīng)幾年來的選材實踐，探索出一條制作篦板的新途徑。

初期，我們外購篦板，材質(zhì)為ZGMn13Cr2，價格5500元／t，應用于人磨熟料細碎時，使用周期為2個月。為節(jié)資降耗，我們反擊式破碎機廠家決定自行制作篦板使用。首先，確定選材。經(jīng)反復比較材質(zhì)和價格，我們選取了本地舊汽車拆裝市場大量拆下的舊汽車花鍵軸和減振彈簧板作為制作材料。舊軸規(guī)格為50、60等，長度1200-1400mm，減振板厚度為8～12mm。對舊軸進行鍛打加工為截面矩形，如35×70的長條作為篦板篩條，減振板切割為寬20～30的小塊作為篦板方格狀篦孔的焊件，根據(jù)測繪或設計的篦板尺寸，進行焊接制作，篦孔尺寸可以預先調(diào)整，以滿足不同出料粒度要求。

購進舊花鍵軸與減振板的價格是1800元／t，鍛打加工價格1200元／t，由車間維修工焊制，消耗較少，實際成本3500元／t。且應用于石灰石單級破碎時，可不需進行鍛打加工，以圓軸直接作為篦條，則實際制作成本僅2300元／t。使用幾年來，取得了良好的效果。首先，顯著降低了購進成本；其次，舊軸、板屬優(yōu)質(zhì)合金結構鋼，制造材質(zhì)較好，其強度、耐磨性和韌性均較高，因而延長了使用周期，可達外購篦板的1．5倍。又由于長形篦縫改為方格狀篦孔結構，焊接牢固，混入鐵質(zhì)雜件時，不易發(fā)生斷裂。

綜上所述，自行組織制作篦板使用，達到了節(jié)資降耗的目標，且利用拆舊資源，符合環(huán)保節(jié)能要求，因此證明這是一種值得推廣應用的制作途徑。

物料(巖塊)由進料口進入破碎腔后，在反擊式破碎機轉(zhuǎn)子板錘的高速打擊下，獲得速度及能量，彈向與之相對的反擊襯板上被破碎。出現(xiàn)過度破碎主要是由于以下三方面原因：

1)物料獲得能量太高，被過度破碎；

2)被破碎而回彈的碎塊被高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子板錘重復擊打而再度彈向反擊襯板破碎；

3)碎塊與破碎腔內(nèi)的物料(巖塊)相互碰撞而再度破碎。

解決二破反擊破碎機對物料過度破碎的有效途徑是降低反擊式破碎機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速w。該途徑既使物料(巖塊)獲得的破碎能量降低，也減小巖塊回彈后被再次破碎的幾率。根據(jù)原來轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下二次反擊破出料粒度集中在40mm以下的情況，提高道碴出碴率的調(diào)整目標是使其出料粒度集中在60mm(鐵路道碴中最大粒徑為63mm)以下，即：將二次破碎后的所有粒徑尺寸普遍提高1．5倍。

水泥廠設備：http://www.bmlink.com/tanxianglu8/

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