·EPS電子助力轉(zhuǎn)向技術(shù)率先在叉車上的成功運用：大大體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計理念

·后輪驅(qū)動、變軸距技術(shù)的設(shè)計應(yīng)用，大大減小了轉(zhuǎn)彎半徑，使整車操縱靈活，能在窄小的場地作業(yè)

·再生制動：叉車在停車、換向、下坡是驅(qū)動電機變?yōu)榘l(fā)電機，蓄電池反充電，節(jié)能高效。

舒適性

·可翻轉(zhuǎn)操縱臺的設(shè)計：更加符合人體工程學，離操作者身體更近，使駕駛者可以實現(xiàn)單手操作，而另一只手可以控制其他的操縱，這樣操作者在長時間的駕駛下也不容易感到疲勞；而且翻起的操縱臺為駕駛者騰出了較大的空間，使操作者可以輕松地落座或離座；大大提高了操作人員的舒適度和工作環(huán)境。

·寬視野的門架設(shè)計，優(yōu)化了門架結(jié)構(gòu)，使操作者的視野更加開闊，作業(yè)效率及安全性得以提高

·操縱桿分布于操縱者右手邊，充分考慮人機工程學原理，提高舒適性，降低操作者的勞動強度。

可維修性

·全開的機蓋，使蓄電池、電控、驅(qū)動輪的保養(yǎng)和維修十分方便。

·性能可靠的交流行走電機，無碳刷、免維修。

·鏈條輔助裝置，有效降低勞動強度；

·防爆閥確保平臺下降平穩(wěn)，保護操作者的安全；

·過放電保護裝置大大延長了蓄電池的使用壽命；

·可高節(jié)貨叉可降至與支腿同等高度；

·腳動制動器操作簡單。