詳情公司網(wǎng)站www.moohuan.com 財(cái)富熱線(xiàn) :021-24285042 18017285042 13916732395 上海牧環(huán)閥門(mén)制造有限公司 有管道地方,就有牧環(huán)閥門(mén)。
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
目前抽氣機(jī)組為了防止抽氣倒流引起超速采用的安全措施是在抽氣管道上安裝逆止門(mén),但目前使用的抽氣逆止門(mén)關(guān)閉速度慢、關(guān)閉不嚴(yán)密、可靠性差,無(wú)法有效防止抽氣倒流的缺陷,曾經(jīng)造成數(shù)起因抽氣倒流引起的嚴(yán)重超速重大事故,存在安全生產(chǎn)的重大隱患。因此很有必要在此管路上加裝一種新型的、更安全可靠的快速關(guān)斷閥門(mén)以有效防止事故的發(fā)生,切實(shí)提高機(jī)組的安全性能。高能集團(tuán)針對(duì)以上情況,對(duì)用于快速關(guān)閉的閥門(mén)的國(guó)內(nèi)外廠(chǎng)商及其相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行了大量的調(diào)研,并參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的執(zhí)行器技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,開(kāi)發(fā)出一種新型的集成型電液控制快速關(guān)斷閥。
二、適用范圍
適用于抽汽式汽輪機(jī)可調(diào)整抽汽截止門(mén)或其它類(lèi)似機(jī)組類(lèi)同用途的截止門(mén)。
三、結(jié)構(gòu)原理
電液控制快速關(guān)斷閥由三部分組成:控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén),系統(tǒng)構(gòu)成如下圖。 ;;
1.控制系統(tǒng)
快關(guān)閥控制系統(tǒng)由控制器、操作開(kāi)關(guān)、顯示和報(bào)警信號(hào)組成,所有功能由一個(gè)以PLC為核心的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,快關(guān)信號(hào)(開(kāi)關(guān)量)同控制器相連,閥門(mén)工作狀態(tài)指示通過(guò)集控室光子排顯示,就地還有機(jī)械顯示機(jī)構(gòu);閥門(mén)正常開(kāi)、閉操作通過(guò)集控室操作盤(pán)上的“開(kāi)啟”、“關(guān)閉”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn);就地也設(shè)有同樣功能的按鈕,以便就地操作;閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)功能通過(guò)操作集控室操作盤(pán)上的“活動(dòng)試驗(yàn)”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)是決定快速關(guān)閉閥能否實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉功能的最關(guān)鍵部件,目前使用的快速關(guān)閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本分為液壓控制和氣動(dòng)控制兩種,由于現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣氣源壓力一般較低,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)受此限制,出力有限,因此對(duì)于大口徑快速關(guān)斷閥如采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)其體積龐大,所以,目前國(guó)外大多采用較先進(jìn)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)快關(guān)閥進(jìn)行控制。為了保證快速關(guān)斷閥的快速響應(yīng)性、安全性和可靠性,我們結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的液壓執(zhí)行器技術(shù)、開(kāi)發(fā)了采用電液控制的快速關(guān)閉閥控制執(zhí)行機(jī)構(gòu),利用蓄能器作為快速關(guān)閉的動(dòng)力源,集成式結(jié)構(gòu),不需外部油源,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,工作可靠。
為了保證控制閥有足夠的通流能力,保證快關(guān)時(shí)間,采用了兩個(gè)大通徑錐閥來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的快關(guān)控制。在液壓控制系統(tǒng)中,由電磁閥控制快關(guān)閥的正常開(kāi)啟、關(guān)閉和快速關(guān)閉,電磁閥都設(shè)置成上電為工作狀態(tài),平時(shí)常態(tài)下為失電狀態(tài),設(shè)置了保位功能,有效地防止了外界干擾引起的閥門(mén)誤動(dòng)現(xiàn)象。
液壓系統(tǒng)中蓄能器能自動(dòng)補(bǔ)壓,液壓執(zhí)行器在將閥門(mén)打開(kāi)并將蓄能器充滿(mǎn)后,平時(shí)處于停機(jī)狀態(tài)。如由于長(zhǎng)期停機(jī)系統(tǒng)內(nèi)泄造成蓄能器壓力下降,當(dāng)壓力下降到設(shè)定的低限值時(shí),繼電器發(fā)訊,工作泵自動(dòng)開(kāi)啟向蓄能器充液,直至壓力達(dá)到設(shè)定的上限值,繼電器發(fā)訊,工作泵自動(dòng)停機(jī)。這樣能夠始終保證蓄能器有足夠的能量,在得到主汽門(mén)發(fā)出的信號(hào)后立即快速的把閥門(mén)關(guān)閉。
液壓執(zhí)行器在關(guān)閉端設(shè)置緩沖裝置,在閥門(mén)快速關(guān)閉時(shí),當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉接近末端,緩沖裝置起作用,閥門(mén)關(guān)閉減慢,這樣可以防止閥門(mén)關(guān)閉的
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