煤礦是分級(jí)機(jī)應(yīng)用最廣泛的行、露天煤礦的原煤分級(jí)和選煤廠入廠原料的預(yù)處理都離不開(kāi)分級(jí)設(shè)備。由于煤炭屬中硬巖石并具脆性以及分級(jí)技術(shù)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展,所采用的分級(jí)設(shè)備包括:鄂式分級(jí)機(jī)、旋轉(zhuǎn)式分級(jí)機(jī)、錘式和環(huán)錘式分級(jí)機(jī)、反擊式分級(jí)機(jī)、選擇性分級(jí)機(jī)、齒輥式分級(jí)機(jī)等。最近10多年來(lái),分級(jí)技術(shù)取得了較重大的進(jìn)展,隨著人們對(duì)分級(jí)過(guò)程認(rèn)識(shí)的不斷深入,新的分級(jí)方法和分級(jí)設(shè)備不斷涌現(xiàn),各國(guó)不斷把新工藝、新技術(shù)、新材料用于自己的分級(jí)機(jī)工、產(chǎn)品可靠性不斷提高,在產(chǎn)品的耐磨損、減少過(guò)粉碎量、嚴(yán)格控制碎后產(chǎn)品的粒度等方面都取得了有效的進(jìn)展。
模擬分級(jí)輪不同高徑比表明,最佳高徑比為0.4,分級(jí)輪內(nèi)氣流不逸出。在最佳高徑比時(shí),從分級(jí)機(jī)底部到頂部,分級(jí)區(qū)內(nèi)軸向氣流速度逐漸減小,這是由于氣流在向上傳輸?shù)倪^(guò)程中逐步進(jìn)入分級(jí)輪,流量減小。因此,對(duì)于有嚴(yán)格精度要求的分級(jí)機(jī),應(yīng)當(dāng)由分級(jí)輪底部向上逐漸縮小分級(jí)輪外緣與外筒壁之間的空間大小,以保證分級(jí)區(qū)軸向氣流的均勻性。從分級(jí)區(qū)內(nèi)切向速度分布較均勻,切向速度在分級(jí)輪葉片外邊緣達(dá)到最大值。
首次模擬了不同蒸汽進(jìn)口溫度對(duì)過(guò)熱蒸汽袋式除塵器的影響,結(jié)合模擬結(jié)果作者針對(duì)不同進(jìn)口溫度提出了不同的防結(jié)露措施,當(dāng)進(jìn)口溫度低于420K時(shí),不適合使用袋式除塵器,主要原因是錐體內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)結(jié)露,不利于下料;當(dāng)進(jìn)口溫度在450K—480K之間時(shí),采取對(duì)凈氣箱、上箱體、灰斗進(jìn)行了石棉保溫隔熱,灰斗采用特殊化處理(設(shè)置加溫裝置)。本實(shí)驗(yàn)過(guò)程中進(jìn)口溫度在此范圍內(nèi),采取了在灰斗部位增加了旋切流加熱裝置及四套電加熱器;當(dāng)進(jìn)口溫度在480K—520K之間時(shí),可不對(duì)除塵器采用保溫措施。
通過(guò)對(duì)不同粉碎設(shè)備制得的lOum粉煤灰的粒度分布對(duì)比發(fā)現(xiàn),過(guò)熱蒸汽氣流粉碎制得的粉體粒度分布明顯窄于振動(dòng)磨和空氣氣流粉碎機(jī),這充分說(shuō)明了過(guò)熱蒸汽氣流粉碎裝置可以很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)粉煤灰的超細(xì)粉碎,并且得到的粉體均勻性好。
單螺旋分級(jí)機(jī)的傳動(dòng)部一般由電動(dòng)機(jī)、一對(duì)皮輪、減速器、圓柱齒輪副傳動(dòng)。雙螺旋分級(jí)機(jī)的傳動(dòng)部一般由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、一對(duì)圓柱齒輪副、兩對(duì)圓錐齒輪副傳動(dòng)。傳動(dòng)部的主要運(yùn)行故障有以下幾個(gè)方面:一是聯(lián)軸器棒銷(xiāo)磨損后間隙較大或折斷,造成減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),而影響圓柱齒輪正常嚙合,進(jìn)而影響圓錐齒輪副傳動(dòng)不平穩(wěn),應(yīng)定期檢查捧銷(xiāo)磨損情況,并掌握其更換周期,做到更換及時(shí),避免影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。二是圓柱齒輪或圓錐齒輪磨損較為嚴(yán)重,產(chǎn)生振動(dòng),影響整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平穩(wěn),應(yīng)根據(jù)齒輪磨損更換標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)更換。三是主軸套磨損較為嚴(yán)重,主軸下沉,圓柱齒輪或圓錐齒輪副嚙合間隙不符合規(guī)范要求,造成傳動(dòng)不平穩(wěn),這時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換主軸套,并調(diào)整各齒輪嚙合間隙達(dá)到規(guī)定要求。
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