XYD-2型液壓搗固鎬-鐵路機械

　　——————————————————————錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：張經(jīng)理

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　傳  真：0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

　　客戶咨詢：1  5  6  4  0  6  5  3  8  3  3

　　技術(shù)服務：1  5  6  4  0  6  5  3  2  8  8

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　　XYD-2型液壓搗固鎬-鐵路機械

　　目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術(shù)在不斷的革新.

　　XYD-2型液壓搗固鎬-鐵路機械

　　Xyd-2型小型液壓搗固機是用于鐵路線路工務維修對除道岔外的下路進行枕下道岔搗固機的專業(yè)機械，可利用列車間隔時間作業(yè)，不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機或電動機作動力，液壓傳動、每臺機器一人操作，人工推行。設有下道架，下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異，有如下機型配置：

　　XYD-2A型：

　　兩臺搗固機放置同一行走架上作業(yè)，復地線段作業(yè)時配置單側(cè)下道架，兩臺搗固機下道在同一下道架上(xyd-2A1)：單地線段作業(yè)時配重雙側(cè)下道架，兩臺搗固機分別下道在兩下道架(xyd-2A2)。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機行走。

　　該機型是2A機型的改進型。與2A型相比，配用柴油機功率增大，作業(yè)效率提高25%。

　　該機型是專門為III型混凝土軌枕地段作業(yè)設計生產(chǎn)的新機型。

　　XYD-2型液壓搗固鎬-鐵路機械

　　動  力：

　　XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式單杠柴油機

　　Y112M-2型4KW電動機

　　XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機

　　Y132S-2型5.5KW電動機

　　XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機

　　Y132S-2型  5.5KW電動機

　　搗固鎬下插深度：(軌枕地下)≥90mm

　　作業(yè)效率：  240-280根軌枕/每組.小時

　　主機質(zhì)量：  (不包括液壓油)

　　XYD-2A型(柴油機)380KG

　　XYD-2A型(電動機)300KG

　　XYD-2AG型(柴油機)380KG

　　XYD-2AG型(電動機)350KG

　　XYD-2AIII型(柴油機)500KG

　　XYD-2AIII型(電動機)400KG

　　XYD-2型液壓搗固鎬-鐵路機械

　　注：所有機型均為1435mm標準軌距生產(chǎn)，訂貨時除要注明型號外，還應注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機或電動機作動力及使用何種軌型。P60軌配用機型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。

　　XYD-2型液壓搗固鎬-鐵路機械

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務的養(yǎng)護維修工作

　　主要經(jīng)歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務養(yǎng)路作業(yè)的重點。