公路護坡模具
您是否了解公路護坡模具的生產(chǎn)流程呢?讓衡泰塑業(yè)來為您講解
近年來隨著我國模具工業(yè)的迅猛發(fā)展,模具零件公路護坡模具的標準化、專業(yè)化和商品化工作,已具有較高的水平,取得了長足的進步。自1983年全國模具標準化技術(shù)委員會成立以來,組織專家對模具標準進行制定、修訂和審查,共發(fā)布了90多項標準,其中沖模標準22項、塑料模標準20余項。這些標準的發(fā)布、實施,推動了模具行業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展,產(chǎn)生了很大的社會效益和經(jīng)濟效益。模標準件的研究、開發(fā)和生產(chǎn)正在全面深入展開,無論是公路護坡模具類型、品種、規(guī)格,還是公路護坡模具的技術(shù)性能和質(zhì)量水平都有明顯的提高。模具網(wǎng)CEO羅百輝表示,目前我國模具的標準化程度和應(yīng)用水平還比較低,樂觀地估計不足30%,與國外工業(yè)發(fā)達國家(70-80%)相比,尚有較大的差距。現(xiàn)在生產(chǎn)銷售廠家雖然逐年增加,但大多數(shù)是規(guī)模小、設(shè)備陳舊、工藝落后、成本高、效益低。只有普通中小型標準沖模模架和塑料模模架、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、推桿、模具彈簧、氣動元件等產(chǎn)品,商品化程度較高,可基本滿足國內(nèi)市場的需求,并有部分出口。而那些技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)先進、性能優(yōu)異、質(zhì)量上乘、更換便捷的具有個性化的產(chǎn)品,如球鎖式快換凸模及固定板、固體潤滑導(dǎo)板和導(dǎo)套、斜楔機構(gòu)及其零部件,高檔塑料模具標準件和氮氣主彈簧等在國內(nèi)的生產(chǎn)廠家甚少,且由于資金缺乏,技改項目難以實施,生產(chǎn)效率低,交貨周期長,供需矛盾日益突出。因此,每年尚需從國外進口相當(dāng)數(shù)量的模具標準件,其費用約占年模具進口額的3-8%。國產(chǎn)模具標準件在技術(shù)標準、科技開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面,還存在不少問題。
保定衡泰塑業(yè)配有先進的各種型號進口注塑設(shè)備3000多臺,并可根據(jù)用戶的需要定做各種規(guī)格公路護坡模具,本公司生產(chǎn)的公路護坡模具具有光亮度高、韌性強、不變型、易脫模、破損率低等特點。暢銷國內(nèi)外,在國內(nèi)外客戶中享有較高的聲譽。
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