南京大漠大依靠國內(nèi)外先進(jìn)的三維轉(zhuǎn)臺技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)了多種三軸轉(zhuǎn)臺產(chǎn)品。公司主營業(yè)務(wù)三軸仿真轉(zhuǎn)臺、抗干擾導(dǎo)軌，為廣大客戶創(chuàng)造了良好的用戶體驗。目前，南京大漠大設(shè)有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等完整體系，擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊，我司研制的掃描架操作簡單，性能齊全，具有極高的性價比，為眾多客戶青睞。

   南京大漠大航空科技有限公司于2011-11-01在注冊成立以來，從事工農(nóng)業(yè)、加工制造、行業(yè)專用設(shè)備加工領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布全國多個城市及地區(qū)。建立起了一個以南京市、江寧區(qū)為中心，覆蓋全國的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：目前還未發(fā)現(xiàn)基于可全方位移動的三軸仿真轉(zhuǎn)臺的組合導(dǎo)航設(shè)計，相關(guān)參數(shù)測量采用的傳感器數(shù)量較多，使成本加大，系統(tǒng)稍復(fù)雜，相關(guān)融合算法較復(fù)雜；且大多采用單一導(dǎo)航方式，其不足之處是導(dǎo)航誤差會隨時間不斷積累。本實用新型的目的在于提供一種萬向三軸仿真轉(zhuǎn)臺組合導(dǎo)航測試裝置，該導(dǎo)航測試裝置即使不能完全解決所述技術(shù)缺陷，至少可以達(dá)到優(yōu)化的目標(biāo)。本實用新型的技術(shù)方案如下：一種萬向三軸仿真轉(zhuǎn)臺組合導(dǎo)航測試裝置，主要包括手動調(diào)節(jié)閥A，U型中軸，三軸驅(qū)動電機A，內(nèi)軸碼盤，三軸驅(qū)動電機B，O型內(nèi)軸，手動調(diào)節(jié)閥B，中軸碼盤，三軸驅(qū)動電機C，U型外軸，外軸碼盤，手動調(diào)節(jié)閥C，編碼器及電機驅(qū)動信號接口，萬向輪，固定輪，萬向輪轉(zhuǎn)軸，三軸電機信號接口A，編碼器信號接口，三軸電機信號接口B，三軸轉(zhuǎn)臺臺體，移動底盤，下位機控制系統(tǒng)。其特征在于：手動調(diào)節(jié)閥A連接到U型中軸側(cè)面，U型中軸連接到U型外軸內(nèi)側(cè)，三軸驅(qū)動電機A安裝于O型內(nèi)軸下方，內(nèi)軸碼盤裝置于O型內(nèi)軸下側(cè)，三軸驅(qū)動電機B安裝于U型外軸前部，O型內(nèi)軸安裝于U型中軸之上，手動調(diào)節(jié)閥B連接到O型內(nèi)軸側(cè)面，中軸碼盤安裝于U型中軸左側(cè)，三軸驅(qū)動電機C連接到U型中軸左側(cè)，U型外軸安裝于移動底盤之上，外軸碼盤放置于外軸下側(cè)，手動調(diào)節(jié)閥C通過轉(zhuǎn)臺臺體連接到U型外軸側(cè)面，萬向輪裝置在移動底座下方右側(cè)，固定輪安裝于移動底座下方左側(cè)，萬向輪轉(zhuǎn)軸裝于萬向輪上方，三軸驅(qū)動電機信號接口A安裝于轉(zhuǎn)臺臺體前方，編碼器及電機驅(qū)動信號接口安裝于外軸底座前方，三軸電機信號接口B安裝于外軸調(diào)節(jié)閥右側(cè)，三軸轉(zhuǎn)臺臺體位于裝置上方，移動底盤位于下部組成整個測試裝置，下位機控制系統(tǒng)裝置于O型內(nèi)軸之上。

   南京大漠大人秉承著“敬業(yè)、勤儉、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，立足長遠(yuǎn)的發(fā)展，以技術(shù)為核心，市場為導(dǎo)向，不斷開拓新的領(lǐng)域，為廣大用戶提供快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。想了解更過關(guān)于南京大漠大三軸仿真轉(zhuǎn)臺x4f2479n的朋友們請訪問我們的官網(wǎng)：