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電動吊籃的吊掛部門再從承重鏈往前看，前橫梁坐落在吊掛機構(gòu)的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條M14的螺栓。前支架升降部門的支撐仍是靠兩條M14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條M14的螺栓假如能平均受力，在電動吊籃的整個受力鏈上也不存在題目。但受到加工精度的限制，此兩處的螺栓實際受力也只是M14一條螺栓所承受的載荷。  電動吊籃的吊掛部門是整體吊籃的承重部門是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩吊掛于橫梁的前端，電動吊籃的工作平臺通過晉升機沿鋼絲繩上下移動。

電動吊籃的在這一承重鏈上工作平臺和晉升機的重量之和約300kg，加上工作職員和物料總重約600kg。這個受力點就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載工作平臺的重量不存在題目。而依賴晉升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在吊掛機構(gòu)的前橫梁前真?zhèn)€一根直徑φ18mm的銷軸上。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于工作平臺的銷軸是公道的。但是，就是這個固定在吊掛橫梁上的掛架卻用一條普通的M14的螺栓支撐著，顯然這個受力點的強度是有題目的。

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