“我們很想和政府主管部門對接，可是，不知道到底找哪一家？”采訪中，不少物流企業(yè)表示這樣的疑惑。

物流業(yè)是跨行業(yè)的復合型產業(yè)，在國家層面涉及的部門多達30余個，發(fā)改、經信、交通、商務、郵政、海關、供銷等部門都有管理職能。當前，在國家層面，物流業(yè)管理建立了全國現代物流工作部際聯(lián)席會議制度，由國家發(fā)改委牽頭，有商務部、交通部、公安部、財政部、海關總署、工商總局、稅務總局、質檢總局、中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸協(xié)會等14個部門和單位參加。

在省級層面，雖然我省與全國大多數省市一樣，建立了由省發(fā)改委牽頭的聯(lián)席會議制度，由17個部門組成“湖北省現代物流聯(lián)席會議辦公室”，但同時，交通部門設有物流發(fā)展局，商務部門設有物流采購聯(lián)合會等事業(yè)單位。從實際運行情況看，現代物流工作聯(lián)席會議制度缺乏強有力的工作推進手段，只明確了各個職能部門的責任分工，缺乏剛性考核。

目前，我省物流業(yè)的規(guī)劃政策、資金投入、交通運輸、商貿流通、郵政快遞等職能分屬發(fā)改、交通、商務、民航、鐵路、海關、供銷、郵政等諸多部門，各部門往往只顧及本部門職責范圍內的“小物流”發(fā)展，資源配置、資金投入分散，難以形成合力促進全省“大物流”發(fā)展。

在襄陽，2011年1月成立了高規(guī)格的物流發(fā)展領導小組，由市委副書記任領導小組組長，實行聯(lián)席會議制度，定期研究物流發(fā)展中遇到的問題。領導小組下設辦公室，設在市交通物流發(fā)展局，由市交通運輸局、市交通物流發(fā)展局主要負責人分別兼任辦公室主任、副主任，辦公室日常工作由市交通物流發(fā)展局負責，統(tǒng)籌全市現代物流業(yè)發(fā)展。去年9月，以市交通物流發(fā)展局為基礎，整合市發(fā)改、交通、商務部門的物流管理職責，又設立了襄陽市物流發(fā)展局。

去年，中國物流與采購聯(lián)合會曾向有關部門提供了一份調查報告，建議參照能源和糧食管理體制，在國家發(fā)改委內設立國家物流局，統(tǒng)籌協(xié)調全國物流業(yè)發(fā)展。目前，國家發(fā)改委已有意考慮提升全國現代物流工作部際聯(lián)席會議制度規(guī)格。

我省要想發(fā)展現代化大物流，實現大管理，比較可行的做法是，成立全省現代物流發(fā)展領導小組，由省領導任組長，相關部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在省政府辦公廳或省發(fā)改委，加強政府對物流發(fā)展的規(guī)劃引導、扶持和協(xié)調，建立共同推進機制。

陶君成建議，將現在的“湖北省現代物流聯(lián)席會議辦公室”提升為“湖北省人民政府物流辦公室”，工作專班由省發(fā)改委、經信委、交通運輸廳等部門相關人員集中組成，內設不同工作組，承擔全省物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調等職能，負責解決中部崛起戰(zhàn)略支點建設的一系列物流問題。