揚塵的天然來源主要是地表，各種沉降在地面上的氣溶膠粒子等都是揚塵的天然來源。在不利氣候條件下，不使用篷布扣篷蓋布、密目網(wǎng)覆蓋這些顆粒物就會從地表進入空氣中。我國大部分城市尤其是北方城市，氣候干燥少雨，冬春季多風(fēng)，極易形成揚塵污染。 我國北方的沙塵暴，不但嚴(yán)重影響北方大部分城市，甚至?xí)澳戏降牟糠殖鞘?。例如，今年春季的沙塵暴，不僅使北京、呼和浩特等北方城市的空氣質(zhì)量達到V級嚴(yán)重污染水平，對南京、上海等城市也有很大影響，致使這些南方城市當(dāng)周的TSP污染指數(shù)比其正常值高3~6倍，由此可見沙塵暴對我國環(huán)境中TSP影響之大。 近年來，我國尤其是中西部地區(qū)正處于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰時期，建筑、拆遷、道路施工及堆料、運輸遺灑等施工過程產(chǎn)生的建筑塵不斷增多，已成為TSP污染的重要原因之一。 在施工過程中，由于管理措施不夠完善，一些工地粗放式施工。料堆遮擋不夠完整、嚴(yán)密，造成容易起塵的物料、渣土外逸；不能及時清理和覆蓋建筑垃圾、渣土等；施工現(xiàn)場的路面不能及時清掃、出入工地的機動車不能及時沖洗等等，均易產(chǎn)生建筑揚塵。 各類工業(yè)鋼渣、粉煤灰、堿渣的堆放場、垃圾堆放場、原煤堆放場等是揚塵的又一重要來源。在我國城市中，各類物料堆放場隨處可見，并且大多數(shù)都沒有采取的防塵措施。每個鍋爐(尤其是采暖期)都至少對應(yīng)一個原煤堆放場和粉煤灰場，如果把城市所有的物料堆放場加在一起，有的城市會達到幾平方公里的面積。這么大的開放源，若沒有合理的防塵措施，在不利的氣象條件下，其對大氣中揚塵污染的貢獻是很大的。 交通運輸過程中灑落于道路上的渣土、煤灰、灰土、煤研石、沙土、垃圾等各種固體，以及沉積在道路上的其他排放源排放的顆粒物，經(jīng)往來車輛的碾壓后形成粒徑較小的顆粒物進入空氣，形成道路交通塵。在道路等級不高、道路兩旁綠化不好的路面上常常積有大量的塵土，汽車行駛在路面上會造成塵土飛揚。這部分顆粒物往往是反復(fù)揚起，反復(fù)沉降，造成重復(fù)污染。由于道路的面積很大，占城市面積的10%以上，所以道路塵對TSP的貢獻不容忽視。