礦山工具沖擊式直動(dòng)搗固鎬ND-45_搗固鎬圖片參數(shù)

搗固鎬適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護(hù)軌部分均能進(jìn)行搗固作業(yè)。該機(jī)操作簡便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

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礦山工具沖擊式直動(dòng)搗固鎬ND-45_搗固鎬圖片參數(shù)

本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì)，主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為：汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵，產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

1、激振力4000N

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率2HP

3、空載最大振幅>6mm

4、振動(dòng)頻率115Hz

5、整機(jī)質(zhì)量15KG

6、外型尺寸106×40×28cm

1、使用前的準(zhǔn)備。

1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤滑油以50:1的比例混合，并搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí)，先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時(shí)注油一次，每次注油10ml。

注意：棒內(nèi)潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。

注意：本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī)，請使用汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。

2、啟動(dòng)汽油機(jī)。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng)，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄，打開風(fēng)門。

2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘熱機(jī)，使汽油機(jī)各部潤滑后方可工作。

3、搗固作業(yè)與停機(jī)。

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機(jī)油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時(shí)，應(yīng)停機(jī)。不可長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)時(shí)，先將油門關(guān)至最小，再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。

3.4休息時(shí)間較長或不用時(shí)，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機(jī)。

注意：不可長時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

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行業(yè)新聞：

中國高鐵必將走出國門走向全世界

核心提示：外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會(huì)上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與

外媒稱，泰國副總理納塔薩近日在廣西南寧舉行的第12屆中國-東盟博覽會(huì)上宣布，泛亞鐵路中線泰國境內(nèi)的路段將于今年年底開工。與此同時(shí)，中泰鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)中方負(fù)責(zé)人、中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均也對(duì)媒體確認(rèn)了這一消息。(10月2日參考消息網(wǎng))

中泰鐵路的順利開通將具有一個(gè)劃時(shí)代的意義，它將使中國的高鐵技術(shù)完完整整的第一次的走出了國門，使中國高鐵這個(gè)我們呼之多年的品牌也真真正正 的走了出去。而且，這次中泰鐵路的修建也將成為一個(gè)樣板，展現(xiàn)在亞洲及全世界的面前，讓全世界的在鐵路領(lǐng)域的巨頭都能夠看到中國高鐵這個(gè)品牌出口建設(shè)的真 正質(zhì)量和技術(shù)。另外，泰國的大米及橡膠等農(nóng)林產(chǎn)品產(chǎn)量豐富。中泰鐵路的修建，也能夠加大中國與泰國之間的進(jìn)出口貿(mào)易，而達(dá)到中泰兩國的產(chǎn)業(yè)需求。由此可 見，中泰鐵路的修建將會(huì)是中國高鐵走出國門的一個(gè)好的開端。我們會(huì)以此次鐵路的修建為起點(diǎn)，將中國高鐵這個(gè)品牌推向亞洲，推向全世界。(作者系中華鐵道網(wǎng) 評(píng)論員孔繁濤)

礦山工具沖擊式直動(dòng)搗固鎬ND-45_搗固鎬圖片參數(shù)搗固鎬其他型號(hào)：

D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固鎬、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固鎬、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固鎬、ND-4小蜜蜂搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固鎬、PSN55鐵路搗固鎬、XYD-2型液壓搗固鎬、YD-2型液壓道岔搗固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬

備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。