吉林NLB-600-1P雙頭內(nèi)燃軌枕螺栓扳手貼心服務_螺栓扳手扳頭

螺栓扳手是目前鐵路在對軌道螺栓、螺母作業(yè)時主要機具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，極大地改善了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩(wěn)定、扭矩指示定位準確，摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際應用中的諸多技術(shù)難點與缺陷。

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扳手參數(shù)：

最大旋松扭矩(N.m)≥600

工作效率(秒/顆)≤4

照明有

換向操縱桿換向

上、下道時間(min)<1

絕緣性能(MΩ)>2

外形尺寸(mm)825×585×975

整機質(zhì)量(kg)≤70

汽油機技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動機GX160H1-LDH

功率(hp)4kW(5.5PS)

轉(zhuǎn)速(rpm)3500～3600

套筒數(shù)量(個)2

套筒轉(zhuǎn)速(rpm)106

套筒中心距(mm)214

旋緊扭矩可調(diào)(N.m)100～350

使用方法：

1、靜扭矩、大馬力：采用進口發(fā)動機，靜扭矩設(shè)計，全齒輪傳動，不沖擊，壽命更長。可調(diào)式扭矩控制器，擰緊扭矩預設(shè)，達到設(shè)定值自動脫離、報警

2、強大的反向扭力：可高達600N.m的反向扭力，足以松動各種銹蝕螺帽

3、解決卡帽難題：采用滑動工作套筒，花鍵軸將螺帽自動頂出

4、勞動強度低：限扭器上置，整機重心降至軌面，軌面兩側(cè)單獨作業(yè)，不需翻軌，雙股道三點支撐，反扭力自鎖，勞動強度低

5、安全保險：如卡帽時影響行車，緊急時只需一手拽下保險鎖，整機即可下道

6、自動找正：在錨固誤差15毫米以內(nèi)，萬向套筒可自動找正，實現(xiàn)雙頭同時作業(yè) NLB-600-1P型機采用鋁合金全封閉浸油潤滑，機械磨損小、壽命長，限扭器扭矩恒定期極大地延長。

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螺栓扳手機具的保養(yǎng)

1、本機具請指定專人使用，每次使用前，請務必在各旋轉(zhuǎn)處，油杯，加入干凈機油，每工作40小時后，將扭矩刻度罩下螺栓松開，向上下離合器，花鍵軸，銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5，逆時針方向為減小，順時針為增大，用公斤扳手進行測量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時，每臺機動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè)，或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整。

3、本機設(shè)計了過扭矩保護鍵，當旋松螺帽扭矩大于700N·m時，保險鍵被剪斷，從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。

4、更換保護鍵：將扭矩刻度罩，上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤滑脂后，再將扭矩刻度罩擰好。

5、為適應不同規(guī)格的鋼軌，需對調(diào)整螺釘8進行調(diào)整，滿足不同軌型的高度要求。

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本公司其他型號扳手：DB-M24型電動扳手、E3-36L型電動扳手、NB-550型汽油內(nèi)燃扳手、Master手提式內(nèi)燃沖擊扳手、NJB-600-1A內(nèi)燃機動螺栓扳手、NL-I型手提式內(nèi)燃螺栓扳手、NLB-300內(nèi)燃扳手(柴油)、NLB-300內(nèi)燃扳手(汽油)、NLB-700型內(nèi)燃螺栓扳手、NJLB-600型內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手、NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手、YLB-700液