陜西鋼軌手扳鉆孔機(jī)SZG-32型領(lǐng)先技術(shù)_鋼軌鉆孔機(jī)頂針

鋼軌鉆孔機(jī)適用于各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，是國(guó)內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機(jī)。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時(shí)具有自動(dòng)給水功能，是工務(wù)部門(mén)維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

陜西鋼軌手扳鉆孔機(jī)SZG-32型領(lǐng)先技術(shù)_鋼軌鉆孔機(jī)頂針

————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專(zhuān)業(yè)制造——————————————————————————————————

客戶(hù)咨詢(xún)：18504167332

聯(lián)系人：付經(jīng)理

公眾號(hào)：jzsxtl

網(wǎng)址：jzsxtl

地址：遼寧省錦州市

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術(shù)服務(wù)：15242838362

————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌? 錦州雙興——————————————————————————————————

陜西鋼軌手扳鉆孔機(jī)SZG-32型領(lǐng)先技術(shù)_鋼軌鉆孔機(jī)頂針

主要技術(shù)參數(shù)

1.手搬鉆最大搬動(dòng)力(搬把長(zhǎng)600mm):250N

2.手動(dòng)進(jìn)給控制量：0.3mm

3.最大鉆削直徑：Ф32mm

4.機(jī)具總質(zhì)量:9kg

SZG-32型手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)適用于鐵路電務(wù)、工務(wù)、大修等部門(mén)對(duì)無(wú)電源地區(qū)各種型號(hào)鋼軌的鉆孔作業(yè)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝卸方便、體積小、重量輕、攜帶方便等特點(diǎn)。

使用方法與維護(hù)

1.先將機(jī)座1裝卡在鋼軌底部，調(diào)整好機(jī)座中心定位擋板與鋼軌之間距離，旋緊前后壓軌板2螺栓。

2.將鉆頭安裝在主軸上并旋轉(zhuǎn)主軸套調(diào)整到螺紋根處，在鋼軌鉆孔處打上樣沖眼，將鉆頭尖對(duì)準(zhǔn)樣沖眼，把主軸放平并旋轉(zhuǎn)主軸套使尾端靠到中心定位擋板的槽中。

3.鉆削時(shí)，扳動(dòng)手搬把3使主軸(鉆頭)回轉(zhuǎn)，同時(shí)用開(kāi)口扳手卡住主軸套六方處不讓主軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，待手搬把轉(zhuǎn)動(dòng)力矩達(dá)到150N·m時(shí)松開(kāi)開(kāi)口扳手，繼續(xù)扳動(dòng)手搬把開(kāi)始鉆孔當(dāng)手搬把轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小于30N·m，看不到有鐵屑鉆出時(shí)再用開(kāi)口扳手重復(fù)前次操作。扳動(dòng)手搬把動(dòng)作要均勻、緩慢、不要用力過(guò)猛，進(jìn)給量不宜過(guò)大，以防過(guò)載造成機(jī)座變形。

4.調(diào)整棘爪定位柄6可使主軸(鉆頭)正、反、停止回轉(zhuǎn)。

5.螺旋機(jī)構(gòu)(絲杠、螺母)要定期注入潤(rùn)滑劑。

6.為延長(zhǎng)鉆頭使用壽命，鉆削時(shí)要不斷的注入冷卻液。

陜西鋼軌手扳鉆孔機(jī)SZG-32型領(lǐng)先技術(shù)_鋼軌鉆孔機(jī)頂針

鐵路新聞：

“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)跑“中國(guó)速度”

9月21日起，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，將京滬間的時(shí)空距離縮短至4個(gè)半小時(shí)左右，我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快的國(guó)家。

4個(gè)半小時(shí)能做什么?也許是家住燕郊的北京上班族每天的通勤時(shí)間，也許剛夠熱戀中的情侶看兩部精彩的電影，也許能讓久別重逢的好友共享一餐下午茶……如今，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組又為其添加了一個(gè)新的注解——北京到上海的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間。

速度引爆激情，激情點(diǎn)燃?jí)粝?。?008年8月1日我國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路——京津城際鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，尤其是黨的十八大以來(lái)，中國(guó)高鐵取得的成就令世人矚目：從時(shí)速250公里到時(shí)速350公里，“鋼鐵巨龍”加速貼地飛行，城市間的時(shí)空距離逐步縮短從“一枝獨(dú)秀”的京津城際到“八縱八橫”高速鐵路主通道，高鐵網(wǎng)覆蓋華夏大地，人民出行更加方便快捷從高鐵動(dòng)臥到列車(chē)WiFi、網(wǎng)上訂餐，鐵路服務(wù)水平不斷提高，“人民鐵路為人民”初心不改。

科技興則民族興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組采用的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%。從蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)到電力機(jī)車(chē)、“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組再到如今的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，從高鐵技術(shù)的“追隨者”到“領(lǐng)跑者”，回首中國(guó)鐵路走過(guò)的風(fēng)雨歷程，處處都寫(xiě)著鐵路人砥礪奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新的永恒追求。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)新開(kāi)通高鐵1.36萬(wàn)公里，高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)2.2萬(wàn)公里以上。在這世界最為現(xiàn)代化的高鐵網(wǎng)背后，是中國(guó)鐵路人深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、增強(qiáng)中華民族自豪感的不懈努力。在決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組承載著鐵路人對(duì)國(guó)家富強(qiáng)、民族振興的熱烈期盼，跨過(guò)山川，穿越河流，勇往直前，奏響了中國(guó)高鐵在世界舞臺(tái)上的最強(qiáng)音。

陜西鋼軌手扳鉆孔機(jī)SZG-32型領(lǐng)先技術(shù)_鋼軌鉆孔機(jī)頂針

錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司成立于1995年，注冊(cè)資金100萬(wàn)，是錦州一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、鋼軌切軌機(jī)、軌縫調(diào)整器、鋼軌拉伸機(jī)、起撥道器、液壓方枕器、彎道器、直軌器、鐵路工具。鐵路配件、高鐵器材、等鐵路工務(wù)器材。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，如有不明請(qǐng)各位新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)：18504167332。