在大多數(shù)用戶使用的螺旋輸送機中，軸承故障最常出現(xiàn)的問題，主要就是由于長時間的使用而不注意對其進行維護保養(yǎng)，導致大量的物料粉塵進入軸承內部，造成軸承潤滑油粘度過大，影響了主軸的滾動，甚至出現(xiàn)了軸承抱死，主軸無法轉動的情況。

　　而一旦軸承不能轉動，電機的負載過大，嚴重時甚至會燒毀電機。所以通過對螺旋輸送機受力情況的分析，總結出一些軸承選用的經驗，軸承在螺旋輸送機中主要位于頭部、中間節(jié)以及尾部，下面分別進行介紹：

　　1、頭部軸承：該軸承收到的軸向推力較大，如只選用向心球軸承的話故障會頻繁。應按以下方法選用。選擇止推軸承和向心球軸承的結構，承受由于運送物料的阻力所產生的軸向力，放在物料的前方。在螺旋輸送機轉速≤100r/min時，選擇兩個圓錐滾子軸承面對面使用，軸承承受蛟龍輸送機軸向推力較好。

　　2、中間節(jié)吊掛軸承：對開式滑動軸承，用于支撐螺旋軸。對于輸送距離較長的螺旋輸送機，中間節(jié)吊掛軸承是必不可少的。

　　3、尾部支撐軸承：螺旋輸送機尾部軸承主要要承受蛟龍輸送機軸運轉時產生的徑向偏心，需選用雙列球面滾子軸承才消除這種偏心。

　　4.螺旋輸送機在維護保養(yǎng)的時候，一定要注意查看軸承是否有出現(xiàn)溫度過高的情況出現(xiàn)，如果有，說明軸承內部的潤滑油粘度過大或者軸承內部滾軸與軸承外殼內壁摩擦嚴重，處理方法主要是加注潤滑油，或者更換帶有密封形式的軸承。螺旋輸送機軸承和其他部件如電機、減速機一樣都需要用戶多加關注，及時進行維護才能延長使用壽命，減少設備故障停機所帶來的損失。

    螺旋輸送機的結構特點

1.螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動，維修方便、芯軸長、螺旋輸送機吊掛少、故障點少.

2.采用變徑結構，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達兩年以上.

3.各傳動部位均采用浮動連接方式，吊軸承為萬向節(jié)結構，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個整體旋浮體，在一定范圍內可隨輸送阻力自由旋轉避讓，不卡料，不堵料.

4.頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術，軸承使用壽命長.

    管式螺旋輸送機是工農業(yè)各部門機械化運輸工作的主要機組，可使運輸工作減輕勞動強度，提高工作效率，應用范圍很廣.適用于各行業(yè)，如建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業(yè)，適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤、灰、渣、水泥、糧食等，物料溫度小于 200 ℃ .螺旋機不適于輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料. 如果輸送傾斜角度過大請選用 GX 系列螺旋輸送機，或直接與我公司技術部門聯(lián)系進行單獨設計.