在褐煤烘干機檢測系統(tǒng)通過對預熱帶、烘干帶、干燥帶3個區(qū)域的物料水分和氣體溫度進行在線檢測,自動平衡控制系統(tǒng)的料、風、煤,并且對系統(tǒng)的供熱能力、引風量、二次熱風分布及供熱能力,物料截流量以及停留時間等系統(tǒng)參數進行在線調整,以實現系統(tǒng)的工藝參數動態(tài)優(yōu)化平衡,提供系統(tǒng)熱能的利用率。運用了高效立式烘干機的烘干原理和方法,同時采用物理平衡和熱平衡的原理,保留外部筒體靜止式保溫,內部熱交換裝置設計安裝成能適應不同性質物料的高產高效熱交換裝置,分別采用了動態(tài)立式烘干機的防堵振動布料裝置、振動流量調節(jié)裝置、回轉物料破碎裝置、內外環(huán)形進風裝置等,徹底解決了堵塞問題。
褐煤烘干機使用頂部驅動裝置時,在起下鉆具的同時可循環(huán)破石液、轉動鉆具,有利于破石中井下復雜情況和事故的處理,對深井、特殊工藝井的破石施工非常有利。頂部驅動裝置破石使煤泥烘干機的鉆臺 面貌為之一新,為實現自動化破石創(chuàng)造了條件。
多年來,石油破石一直是依靠褐煤烘干機的轉盤帶動方鉆桿和鉆具、鉆頭旋轉進行破石作業(yè)的。隨著破石裝備技術的不斷發(fā)展,為了更好地滿足鉆特殊工藝井的需要,20世紀80年代,國外研制出一種將水龍頭與馬達相結合,在井架空間的上部帶動鉆具、鉆頭旋轉,并可沿井架內安放的導軌向下送進的破石裝置,同時配備了鉆桿的上、卸絲扣裝置,可完成井 下鉆柱旋轉、循環(huán)破石液、鉆桿上卸、起下鉆 、邊起下邊轉動等操作。因該裝置在煤泥烘干機的游動滑車之下,驅動的位置比原轉盤位置要高,所以稱之為頂部驅動破石裝置。減速器殼體兩側的連接板與機架的兩個立柱相滑配,煤泥烘干機置于減速器殼體上,煤泥烘干機軸上的小齒輪與減速機的傳動軸上的大齒輪嚙合,傳動軸上的小齒輪與減速機輸出軸上的大齒輪嚙合,此輸出軸上的小齒輪與空心轉軸上的大齒輪嚙合,此空心轉軸與減速器殼體內的軸承內環(huán)連接,其下端的螺紋與鉆桿的螺紋相配,其上端與注水器下端的軸承外環(huán)連接,在機架的下部設有卷筒,拐把與卷筒軸連接,鋼絲繩置于機架頂部的轉輪上,其兩端分別與注水器和卷筒連接。烘干機最為重要的便是技術與質量,技術能夠通過改善或其它辦法進行進步,但質量只能靠出產公司的信譽度來評判。
隨著全球資源的減退,人們就越來越關注節(jié)能減排,資源的不合理開發(fā),不但造成了環(huán)境的污染,而且嚴重造成能源的枯竭,烘干機的出現在一定意義上緩解的能源瀕臨枯竭的趨勢,穩(wěn)定了資源的重生。隨著科技的發(fā)展,時代的進步,越來越多類型的烘干機都浮出了水面,但在原則上沒有變化。由于烘干機的廣泛使用,導致了使用烘干機的客戶越來越多,隨著烘干機集成先進的干燥技術。紅星礦山烘干機不斷改造,提高性能,成為烘干行業(yè)的主流設備。烘干機的發(fā)展不管是從技術上,還是使用功能上都有了很大的改造。但是與國外的烘干技術相比,仍有一定的差距。在這個競爭激烈的經濟時代,好設備總是備受人們的青睞。
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